Республика Казахстан г.Алматы, мкр.Атырау-2, дом 159 Торговый Центр "Табыс" 1 этаж
+ 7 771 501 71 24
показать на картеОтдел продаж автокранов
+7 777 263 12 22
+7 702 787 78 78
Отдел продаж запасных частей
+7 771 501 71 23
+7 771 501 71 24
+7 982 729 18 61
Блок КС-45721.63.340 автокрана Галичанин, Клинцы в сборе с подшипником
[tab name=Описание]
КС-45721.63.340
Блок полиспаста КС-45721.63.340 предназначен для поддержания каната и устанавливаются на крюковую подвеску и оголовок верхней секции стрелы автокрановГаличанин КС-35719, КС-4572, КС-4579, КС-45719, КС-55713, КС-55715, КС-55729, КС-55721; Клинцы КС-35716, КС-35719, КС-45719, КС-45724, КС-55713 и их модификаций.
Блок полиспаста (канатный блок) КС-45721.63.340 автокрана это вращающийся элемент вокруг своей оси в форме колеса с одним или несколькими ручьями для направления грузового каната. Блоки полиспаста является деталью кранов и других грузоподъемных машин и служат для изменения направления каната и уменьшения тягового усилия при подъеме и перемещении грузов, а также для ограничения провеса канатов.
Блок полиспаста (канатный блок) КС-45721.63.340 является частью канатно-блочной системы стрелового оборудования и успешно применяется на автокранах Галичанин и Клинцы КС-35719, КС-45719, КС-55713 и их модификаций.
Блок полиспаста (канатный блоки) стрелового оборудования автокранов Галичанин и Клинцы КС-35716, КС-35719, КС-4572,КС-45724, КС-4579, КС-45719, КС-55713, КС-55715, КС-55729, КС-55721 могут быть изготовлены из стали, чугуна либо из полиамида.
Габаритные размеры:
Наружний диаметр, мм - 315
Диаметр под подшипник, мм - 125
Масса, кг - 21
Норма выбраковки для блоков полиспаста
• износ ручья блока более 40% первоначального радиуса ручья.
[/tab]
[tab name=Параметры]
Поз.
Обозначение
Кол. на сб. еденицу
Масса, кг
Наименование
1
2
Подшипник 60214 ГОСТ 7242-81
2
КС-45721.63.340
1
3,3
Блок
3
1
Масленка 1.2.Ц6 ГОСТ 19853-74
4
КС-45721.63.342
1
0,09
Кольцо пружинное
5
КС-45721.63.343
1
0,07
Кольцо
[/tab]
[tab name=Полезная информация]
Область применения канатных блоков: автокраны; портальные краны; краны с решётчатой стрелой; подъемные устройства; кабельные краны; скручивающие, протягивающие и навивающие машины и другие
По характеру установки различают неподвижные и подвижные блоки.
Блоки полиспаста закрепляют на двух или нескольких (по вертикали) параллельных осях, образуя блочные обоймы: неподвижные и подвижные.
Неподвижным называют такой блок, ось которого при работе остается неподвижной . Неподвижный блок дает возможность изменять направление усилия для подъема груза, но не дает выигрыша в силе.
Подвижным блоком называют такой, ось которого опускается или поднимается вместе с грузом. Подвижный блок дает выигрыш в силе в два раза.
Система, состоящая из подвижных и неподвижных блоков, огибаемых гибким органом — канатом, представляет собой простейшее грузоподъемное устройство — полиспаст, с помощью которого можно уменьшить усилие, развиваемое лебедкой, изменить направление прилагаемого к грузу усилия (т. е. тянуть за свободный конец полиспаста вниз или в сторону) и уменьшать скорость подъема груза по сравнению со скоростью каната, наматываемого на барабан лебедки.
Получая выигрыш в силе почти в два раза (учитывая к. п. д.), мы проигрываем в скорости подъема груза в два раза, так как для того чтобы поднять груз на некоторую высоту, конец каната должен пройти в два раза больший путь, чем требуемая высота подъема.
Характеристикой полиспаста является его кратность, показывающая, во сколько раз потребное усилие для подъема груза меньше заданного веса груза. Так как число ветвей полиспаста, на которое распределяется вес поднимаемого груза, численно равно кратности полиспаста, можно рекомендовать следующий простой способ ее определения. Если полиспаст мысленно рассечь плоскостью, пересекающей все ветви каната, который огибает блоки, то кратность полиспаста численно будет равна числу пересеченных плоскостью канатов.
Виды канатных блоков:
• Подвижные канатные блоки – такие блоки, ось которых опускается или поднимается вместе с грузом и служит . Применяются в блоках полиспаста крюковых подвесок для увеличения показателей силы и скорости.
• Неподвижные канатные блоки – блоки, ось вращения которых закреплена на опоре. Такой блок служит для изменения направления движения каната.
Блок крановый изготавливается из литых заготовок, либо листовой стали с последующей механической обработкой рабочих поверхностей. Размеры профиля ручья блока под стальной канат выбирают из условия максимально возможной площади соприкосновения каната с ручьем.
Размеры профиля ручья канатного блока под стальной канат выбирают из условия максимально возможной площади соприкосновения каната с ручьем.
Блоки полиспаста (канатные блоки) могут изготавливаться из стали, чугуна и полиамида.
Для кранов, работающих в легком и среднем режимах, можно рекомендовать блоки из чугуна марки СЧ15, а в тяжелом и весьма тяжелом режимах - из стали марки 25Л иполиамида которые успешно применяются на всех современных автокранах. В ступицу блока полиспаста (канатного блока) устанавливаются 2 шарикоподшипника с осью.
Диаметр оси блока согласовывается с внутренним диаметром подшипников, и ось проверяют на прочность по напряжениям изгиба. Часто на кранах, для того, чтобы тяговый канат не ослабевал, обводной блок монтируют на рычаге, к другому концу которого присоединён неподвижный конец грузового каната.
Блок полиспаста (канатный блок) является частью канатно-блочной системы автокрана.
Канато – блочное устройство состоит из полиспастов – это система блоков и канатов, которая предназначена для подъема и удержания стрелы вместе с грузом.Комбинация блоков в оголовке стрелы и крюковой подвеске совместно с грузовым канатом образуютполиспаст.
Крюк грузового полиспаста подвешивают к подвижной обойме полиспаста, а неподвижную обойму крепят к оголовку стрелы. Свободный конец каната полиспаста закрепляют на подвижной Или неподвижной обойме (стреле, двуногой стойке).
Чем больше кратность полиспаста , тем меньше усилие , которое необходимо развить лебедкой для подъема заданного груза и тем больше скорость каната , наматываемого на барабан, обеспечивающая заданную скорость подъема груза.
На автомобильных кранах для подъема груза, в зависимости от массы груза применяют двухкратные, трехкратные, четырехкратные, шестикратные и восьмикратные полиспасты.
Двукратный полиспаст состоит из неподвижного блока, установленного на головке стрелы, и подвижного, установленного в крюковой подвеске. Неподвижный блок головок стрелы и гуськов, с которого канат полиспаста уходит на барабан лебедки, называют отклоняющим.
Грузовой канат, закрепленный на головке стрелы конусной втулкой, огибает подвижный блок, а затем неподвижный блок и уходит на барабан грузовой лебедки. На некоторых моделях кранов, грузовой канат крепят не на головке стрелы, а огибают им дополнительный неподвижный блок и крепят его на нижнем или верхнем поясе головной секции стрелы.
При установке полиспаста на основных и удлиненных жестких стрелах, стрелах с гуськом и башенно-стреловом оборудовании грузовой канат, обогнув отклоняющий блок, уходит на барабан, огибая один или несколько направляющих блоков, установленных в необходимых местах стрелового оборудования.
Трехкратный полиспаст состоит из блоков, установленных на головке стрелы, и подвижного блока, установленного в крюковой подвеске. Грузовой канат, закрепленный в верхней части щек крюковой подвески с помощью конусной втулки, огибает блоки и переходит на блок, огибает его и уходит на барабан грузовой лебедки.
Четырехкратный полиспаст аналогичен по устройству двукратному и отличается только тем, что в крюковой подвеске располагаются два подвижных блока, а на головке стрелы неподвижный и отклоняющий блоки.
Пятикратный полиспаст состоит из неподвижных блоков, установленных на оси головки двуногой стойки и неподвижной траверсе, и подвижных блоков, установленных на подвижной траверсе. Траверса оттяжками соединена с осью головки стрелы. Датчик усилия ограничителя грузоподъемности установлен на оттяжках между головкой двуногой стойки и траверсой. Стреловой канат крепится на подвижной траверсе и, огибая последовательно блоки, второй блок, ухоДит через блок на барабан стреловой лебедки.
В качестве основного полиспаста чаще используется шестикратный.
Восьмикратная запасовка каната используется при работе с грузами массой более 18,0 т.
Однократный полиспаст используется при работе крана с гуськом.
В зависимости от используемого полиспаста применяется основная или вспомогательная крюковые подвески.
При однократной запасовке каната используется вспомогательная крюковая подвеска, во всех остальных – основная.
[/tab]
[tab name=Описание]
Блок полиспаста КС-45721.63.340 предназначен для поддержания каната и устанавливаются на крюковую подвеску и оголовок верхней секции стрелы автокрановГаличанин КС-35719, КС-4572, КС-4579, КС-45719, КС-55713, КС-55715, КС-55729, КС-55721; Клинцы КС-35716, КС-35719, КС-45719, КС-45724, КС-55713 и их модификаций.
Блок полиспаста (канатный блок) КС-45721.63.340 автокрана это вращающийся элемент вокруг своей оси в форме колеса с одним или несколькими ручьями для направления грузового каната. Блоки полиспаста является деталью кранов и других грузоподъемных машин и служат для изменения направления каната и уменьшения тягового усилия при подъеме и перемещении грузов, а также для ограничения провеса канатов.
Блок полиспаста (канатный блок) КС-45721.63.340 является частью канатно-блочной системы стрелового оборудования и успешно применяется на автокранах Галичанин и Клинцы КС-35719, КС-45719, КС-55713 и их модификаций.
Блок полиспаста (канатный блоки) стрелового оборудования автокранов Галичанин и Клинцы КС-35716, КС-35719, КС-4572,КС-45724, КС-4579, КС-45719, КС-55713, КС-55715, КС-55729, КС-55721 могут быть изготовлены из стали, чугуна либо из полиамида.
Габаритные размеры:
Наружний диаметр, мм - 315
Диаметр под подшипник, мм - 125
Масса, кг - 21
Норма выбраковки для блоков полиспаста
• износ ручья блока более 40% первоначального радиуса ручья.
[/tab]
[tab name=Параметры]
Поз. | Обозначение | Кол. на сб. еденицу | Масса, кг | Наименование |
1 | 2 | Подшипник 60214 ГОСТ 7242-81 | ||
2 | КС-45721.63.340 | 1 | 3,3 | Блок |
3 | 1 | Масленка 1.2.Ц6 ГОСТ 19853-74 | ||
4 | КС-45721.63.342 | 1 | 0,09 | Кольцо пружинное |
5 | КС-45721.63.343 | 1 | 0,07 | Кольцо |
[/tab]
[tab name=Полезная информация]
Область применения канатных блоков: автокраны; портальные краны; краны с решётчатой стрелой; подъемные устройства; кабельные краны; скручивающие, протягивающие и навивающие машины и другие
По характеру установки различают неподвижные и подвижные блоки.
Блоки полиспаста закрепляют на двух или нескольких (по вертикали) параллельных осях, образуя блочные обоймы: неподвижные и подвижные.
Неподвижным называют такой блок, ось которого при работе остается неподвижной . Неподвижный блок дает возможность изменять направление усилия для подъема груза, но не дает выигрыша в силе.
Подвижным блоком называют такой, ось которого опускается или поднимается вместе с грузом. Подвижный блок дает выигрыш в силе в два раза.
Система, состоящая из подвижных и неподвижных блоков, огибаемых гибким органом — канатом, представляет собой простейшее грузоподъемное устройство — полиспаст, с помощью которого можно уменьшить усилие, развиваемое лебедкой, изменить направление прилагаемого к грузу усилия (т. е. тянуть за свободный конец полиспаста вниз или в сторону) и уменьшать скорость подъема груза по сравнению со скоростью каната, наматываемого на барабан лебедки.
Получая выигрыш в силе почти в два раза (учитывая к. п. д.), мы проигрываем в скорости подъема груза в два раза, так как для того чтобы поднять груз на некоторую высоту, конец каната должен пройти в два раза больший путь, чем требуемая высота подъема.
Характеристикой полиспаста является его кратность, показывающая, во сколько раз потребное усилие для подъема груза меньше заданного веса груза. Так как число ветвей полиспаста, на которое распределяется вес поднимаемого груза, численно равно кратности полиспаста, можно рекомендовать следующий простой способ ее определения. Если полиспаст мысленно рассечь плоскостью, пересекающей все ветви каната, который огибает блоки, то кратность полиспаста численно будет равна числу пересеченных плоскостью канатов.
Виды канатных блоков:
• Подвижные канатные блоки – такие блоки, ось которых опускается или поднимается вместе с грузом и служит . Применяются в блоках полиспаста крюковых подвесок для увеличения показателей силы и скорости.
• Неподвижные канатные блоки – блоки, ось вращения которых закреплена на опоре. Такой блок служит для изменения направления движения каната.
Блок крановый изготавливается из литых заготовок, либо листовой стали с последующей механической обработкой рабочих поверхностей. Размеры профиля ручья блока под стальной канат выбирают из условия максимально возможной площади соприкосновения каната с ручьем.
Размеры профиля ручья канатного блока под стальной канат выбирают из условия максимально возможной площади соприкосновения каната с ручьем.
Блоки полиспаста (канатные блоки) могут изготавливаться из стали, чугуна и полиамида.
Для кранов, работающих в легком и среднем режимах, можно рекомендовать блоки из чугуна марки СЧ15, а в тяжелом и весьма тяжелом режимах - из стали марки 25Л иполиамида которые успешно применяются на всех современных автокранах. В ступицу блока полиспаста (канатного блока) устанавливаются 2 шарикоподшипника с осью.
Диаметр оси блока согласовывается с внутренним диаметром подшипников, и ось проверяют на прочность по напряжениям изгиба. Часто на кранах, для того, чтобы тяговый канат не ослабевал, обводной блок монтируют на рычаге, к другому концу которого присоединён неподвижный конец грузового каната.
Блок полиспаста (канатный блок) является частью канатно-блочной системы автокрана.
Канато – блочное устройство состоит из полиспастов – это система блоков и канатов, которая предназначена для подъема и удержания стрелы вместе с грузом.Комбинация блоков в оголовке стрелы и крюковой подвеске совместно с грузовым канатом образуютполиспаст.
Крюк грузового полиспаста подвешивают к подвижной обойме полиспаста, а неподвижную обойму крепят к оголовку стрелы. Свободный конец каната полиспаста закрепляют на подвижной Или неподвижной обойме (стреле, двуногой стойке).
Чем больше кратность полиспаста , тем меньше усилие , которое необходимо развить лебедкой для подъема заданного груза и тем больше скорость каната , наматываемого на барабан, обеспечивающая заданную скорость подъема груза.
На автомобильных кранах для подъема груза, в зависимости от массы груза применяют двухкратные, трехкратные, четырехкратные, шестикратные и восьмикратные полиспасты.
Двукратный полиспаст состоит из неподвижного блока, установленного на головке стрелы, и подвижного, установленного в крюковой подвеске. Неподвижный блок головок стрелы и гуськов, с которого канат полиспаста уходит на барабан лебедки, называют отклоняющим.
Грузовой канат, закрепленный на головке стрелы конусной втулкой, огибает подвижный блок, а затем неподвижный блок и уходит на барабан грузовой лебедки. На некоторых моделях кранов, грузовой канат крепят не на головке стрелы, а огибают им дополнительный неподвижный блок и крепят его на нижнем или верхнем поясе головной секции стрелы.
При установке полиспаста на основных и удлиненных жестких стрелах, стрелах с гуськом и башенно-стреловом оборудовании грузовой канат, обогнув отклоняющий блок, уходит на барабан, огибая один или несколько направляющих блоков, установленных в необходимых местах стрелового оборудования.
Трехкратный полиспаст состоит из блоков, установленных на головке стрелы, и подвижного блока, установленного в крюковой подвеске. Грузовой канат, закрепленный в верхней части щек крюковой подвески с помощью конусной втулки, огибает блоки и переходит на блок, огибает его и уходит на барабан грузовой лебедки.
Четырехкратный полиспаст аналогичен по устройству двукратному и отличается только тем, что в крюковой подвеске располагаются два подвижных блока, а на головке стрелы неподвижный и отклоняющий блоки.
Пятикратный полиспаст состоит из неподвижных блоков, установленных на оси головки двуногой стойки и неподвижной траверсе, и подвижных блоков, установленных на подвижной траверсе. Траверса оттяжками соединена с осью головки стрелы. Датчик усилия ограничителя грузоподъемности установлен на оттяжках между головкой двуногой стойки и траверсой. Стреловой канат крепится на подвижной траверсе и, огибая последовательно блоки, второй блок, ухоДит через блок на барабан стреловой лебедки.
В качестве основного полиспаста чаще используется шестикратный.
Восьмикратная запасовка каната используется при работе с грузами массой более 18,0 т.
Однократный полиспаст используется при работе крана с гуськом.
В зависимости от используемого полиспаста применяется основная или вспомогательная крюковые подвески.
При однократной запасовке каната используется вспомогательная крюковая подвеска, во всех остальных – основная.
[/tab]